Deltaco e-Charge EV-3207 opladningskabel til elbiler, type 2 til type 2, 3 fase, 32 A, 22 kW, 7 meter, sort *DEMO*

Deltaco opladningskabel til elbiler EV-3203 passer til alle køretøjer med en type 2 stik og er egnet for dem, der vil oplade ved brug af en offentlig oplader eller deres egen opladningskasse derhjemme med type 2 stik, dvs. såkaldt tilstand 3 opladning. Opladningseffekt er op til 22 kW. Sølvbelagte tilslutninger garanterer god kontakt og lang levetid. Længde 3 m. Udstyret med støvafdækning for at beskytte mod støv, snavs og fugt under opbevaring. Kablet er fremstillet af et TPE-materiale, der giver god modstand mod olie, slid og UV-lys. Kablet er også fleksibelt i kulde. Type 2 ladestik er nu standard i EU. Alle biler fra producenterne f.eks. AUDI, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen og Volvo har type 2 ladestik. Bilopladning overvåges ved hjælp af en tovejskommunikation mellem bilen og opladeren. Når kablet er tilsluttet bilen, udføres en selvtest, der sikrer, at kablet er korrekt tilsluttet, og at bilen er klar til at modtage strøm inden opladning starter og kablet spændes mekanisk, hvilket beskytter mod både tyveri og uautoriseret brug under opladning. Efter opladning skal du låse bilen op, så den mekaniske lås åbnes, og fjerne kablet fra bilen, så det kobles fra opladeren. Kablet må ikke repareres eller sammenklæbes, da dette kan påvirke dets sikkerhed og funktion. Certificering: TUV 2 PfG 1908 Kabel: EV07EE-H, 5G6 mm² + 1 x 05 mm² Klassifikation: IP66 Vægt: 2,35 kg Driftstemperatur: -30° C – +50° C Sikkerhedsstyrelsen i Danmark, Elsäkerhetsverket i Sverige, DSB i Norge, Tukes i Finland, fraråder alle regelmæssige opladninger ved brug af almindelige vægstikkontakter og parkeringsvarmere. BEMÆRK nogle lokale afvigelser forekommer. De generelle anbefalinger er dog følgende: Gamle eller fejlagtige koblinger og kabelgrene i ejendommen kan forårsage høje belastninger og dette kan føre til brand. Derfor er det vigtigt, at en elektrisk installationsvirksomhed kontrollerer den elektriske installation. Almindelige vægstikkontakter og parkeringsvarmere (Schuko) er ikke lavet til opladning af elbiler og kan ikke tåle tilbagevendende høj belastning i lang tid.